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中国物流采购联合会9月4日公布的2023年8月中国物流业景气指数为503，平均库存指数、物流服务价格指数、核心业务成本指数、业务活动预期指数环比回升。
中国物流与采购联合会首席经济学家何辉表示，8月份物流业景气指数仍处于景气区间，物流业总体平稳，投资扩大。大中型物流企业保持增长，中小物流企业经营状况改善。在政策稳步落实的基础上，持续复苏态势已形成，市场预期总体向好。
具体来看，虽然业务量指数稳中趋缓，但消费领域物流增长平稳，干线业务和城市物流业务表现良好。分行业看，暑期旅游、亲子游、餐饮住宿等消费持续拉动日常消费和生鲜物流需求回升，合同物流、干线运输、仓储配送等业务量稳步增长。中国物流信息中心信息显示，7月至8月，不少企业反映工业装备、通信、汽车及零部件、医药制造等领域物流需求有所增长。
由于需求增加，航空运输业、快件业、道路运输业、仓储业总景气指数达到53-65，其中快件业总景气指数处于较高水平。景气区间已连续六个月超过60。
小微企业管理有所改善，市场保持小微企业活力。7-8月指数变化表明，中小微企业经营平稳向好，8月业务量指数、新订单指数回升，资金周转指数有所回升，效率指标有所回升。比如产能利用率指数上升。其中，8月份中小企业、微型企业核心业务利润指数环比分别回升28点、34点，与大企业、中小企业差距进一步缩小至4%以内。观点。微企业用工指数恢复至501，职位空缺数量小幅增加。
值得注意的是，物流业相关投资大幅增加。数据显示，8月份固定资产投资完成指数呈现扩大趋势，其中东部地区和西部地区固定资产投资完成指数分别达到524和558。从后期市场来看，企业维持稳定预期，8月份业务活动预期指数超过55，今年平均指数达到559，明显超过疫情期间水平。
中国物流信息中心物流统计主任胡浩表示，现代物流是经济的“经脉”，连接着生产和消费，可以说是经济的“晴雨表”。经济。去年8月，我国多项基建支持政策持续落实，有效促进了物流领域投资的企稳和好转。国家发展改革委在今年国家物流枢纽建设名单中明确了30个国家物流枢纽支持对象，交通运输部牵头补强国家综合货运枢纽工作，积极支持国家综合货运枢纽建设。建设综合货运枢纽和配送体系。
除了大型物流基地建设外，物流微循环也不断完善。以四川省广元市苍溪县为例，仅中通快递就有31个镇级配送点，覆盖苍溪县168个村级基地。近日，第九届广西宏鑫猕猴桃丰收节拉开帷幕，配送司机奔赴广西各采摘园，每天配送8000多个猕猴桃包裹。“目前，我们每天正在向全国各地发送超过1万个单果农产品，其中红猕猴桃占到80%以上，我们计划在未来一个月左右的时间内发运超过20万个猕猴桃。”中通快递苍溪县分公司经理李说。
像库朗西县一样，我国越来越多地区的快递物流需求快速增长，展现了信心，推动了经济平稳增长。
“预期的改善，体现了对经济的信心。”胡辉表示，后期，随着相关政策的落实，发展预期将进一步强化，内生力量和发展后劲也会增强。上游和下游都会增加。供应链趋于稳定和改善。
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