这个文章主要给大家分享一些关于中缅贸易加速恢复和一些缅甸27号疫情的相关话题，希望大家都能喜欢。
光明日报编辑陈晓阳
中缅边境漫长，两国贸易往来密切。随着我国疫情防控稳步进入“乙类、乙类管理”常态化防控阶段，中缅边境多个重要口岸已重新开放，两国边境贸易逐步恢复，形势良好。贸易结果频繁发生。
中缅边境贸易稳步恢复
边境贸易数据大幅增长。缅甸商务部近期公布的数据显示，2022-2023财年前11个月，缅甸与中国边境口岸贸易额达27亿美元，同比增长逾5亿美元以美元计算，增幅超过23%。缅甸主要向中国出口农产品和水产品，同时从中国进口建筑材料、电器、机械、食品和药品。
瑞丽口岸旅客吞吐量持续增长。自1月25日瑞丽口岸恢复旅客通关以来，进出境旅客量持续上升。进出境旅客总数已突破6万人次，单日最高峰达到3503人次。来自缅甸的外贸商人貌温说，“现在只需48小时核酸阴性报告和有效出入境证件即可通关，往返非常方便。”
“客停货通”模式兼顾安全与效率。瑞丽港农岛通道适应常态化疫情防控措施，取消货物吊装模式，采取车辆直进直出跨境运输模式。“客-站-货”模式下，每天可查验进出境车辆200辆次，查验通关货物2600吨。2023年前两个月，农道通道进出口量达8万吨，跨境贸易额达15亿元。通过农岛通道进口的货物主要是木炭、硅石、沙子等，出口的货物主要是百货和化肥。从事边境贸易多年的张老师说“现在出入境车辆如果提前申报，5分钟就能办完出入境手续，大大提高了通关速度。”相信用不了多久，边境贸易企业的贸易额就能恢复到疫情前的高峰水平。”
中缅两国计划在瑞丽口岸增设第四个国门。据悉，为优化口岸通关环境、壮大口岸经济，缅甸拟推动中缅边境木姐-瑞丽口岸边境居民出入境通道开放。目前双方正在洽谈中。界高滨江边境居民出入境通道建设于2017年首次启动，缅方一侧已建成，等待投入使用。中方主体工程已竣工，但装修及其他附属设施尚未完工。该通道拟作为人员出入功能。此前，瑞丽口岸礼宾通道、中缅街口岸、货运通道三个国门已恢复人员和货物通关服务。
甘拜迪口岸边境贸易数据大幅增长。缅甸商务部近期公布的数据显示，2022-2023财年前10个月，缅甸通过坎帕提边境贸易口岸对华出口额达7735万美元，进口额达1082万美元，贸易总额达美国同比8818万美元。增加2015万美元，增幅近30%。
缅甸外贸整体回升前景看好
据缅甸商务部统计，2022-2023财年前10个月贸易总额达2996亿美元，比上财年同期和上年增加4129亿美元同比增长16个。其中，出口金额14668亿美元，同比增长1565亿美元，增长12%；进口金额15291亿美元，同比增加2563亿美元，增长20%。缅甸主要出口农产品、畜产品、水产品、矿产品和森林资源、工业加工产品等，同时进口原材料、日用品、化工产品等。
中国是缅甸最大的大米和橡胶进口市场。2023年1月，缅甸出口大米超过14万吨，共创汇6180万美元。其中，海运出口大米13万多吨，为缅甸创汇5584万美元；通过边贸口岸出口大米约156万吨，创汇596万美元。在所有缅甸大米出口国家中，中国以超过53万吨位居第一。
当月，缅甸通过水路出口橡胶约138万吨，创汇1643万美元。其中，中国出口最多，出口量9220吨，占比三分之二以上，其次是马来西亚、印度、日本等国家。缅甸橡胶种植面积超过160万英亩，其中75%出口到中国，8%供国内消费，剩余17%出口到其他国家。2022-2023财年的前11个月，缅甸出口橡胶超过20万吨。
中国电动汽车“进军”缅甸市场
2023年以来，缅甸陆续通过海运和边境贸易引进中国制造的电动汽车。今年1月，40辆比亚迪电动汽车抵达缅甸，将在仰光机场和内比都德比贡市场分批试运营出租车。2月，25辆比亚迪电动车抵达仰光，将投入出租车行业服务大众。3月3日，30辆东风电动车抵达木姐105贸易区，19辆比亚迪电动车抵达仰光Tidan港。3月11日，53辆中国制造的电动汽车再次抵达仰光港。截至目前，缅甸已进口167辆中国制造的电动汽车。
为促进缅甸电动汽车产业发展，缅甸投资委员会2月15日发表声明，表示与电动汽车及相关商业领域相关的业务将被列入优先投资清单。2022年11月初，缅甸计划财政部发布通知，进口电动汽车将享受零关税待遇。缅甸建设部副部长温佩介绍，作为计划的第一阶段，缅甸国家电动汽车及相关产业发展领导委员会计划在仰光提供24个加油站，在仰光提供7个加油站。仰光-曼德勒高速公路段和内比都。电动汽车充电桩将在38个指定加油站安装，其中首都7个加油站，建设周期为三个月。
《光明日报》
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