2020年紧凑级车投诉榜不断顿挫的高尔夫、摸不着头脑的英朗

一些小伙伴都想知道2020年紧凑级车投诉榜不断顿挫的高尔夫、摸不着头脑的英朗和关于英朗一下雨中控就失灵的一些题，接下来让小编带你揭晓一下。

昨天，小编写了一篇2020年紧凑型车投诉前3名的文章，后续反响非常强烈。大家纷纷留言表示希望小编能说说后续的一些车型，这样买车就更容易了。一个参考。今天我们就跟进上述，再次介绍一下2020年紧凑型车投诉排行榜中游排名，看看紧凑型车领域有哪些车型需要特别关注。

1.大众高尔夫

“一半是高尔夫，一半是流行历史。”高尔夫自2003年国产以来，一直稳居两厢轿车市场销量第一，深受消费者喜爱。近年来，随着大众严重减配，双离合饱受诟病，高尔夫也有跌落神坛的趋势。作为大众的旗舰车型，高尔夫在中国的口碑一年比一年差。目前，关于高尔夫的大部分投诉都集中在2016款车型上。车主表示“换挡逻辑有题，挫败感极其明显”。

大众很早就开始了双离合变速箱的研发和推广，但这无异于搬起石头砸自己的脚。为了避免受到变速箱供应商的并降低生产成本，大众选择开发双离合变速箱。但现在，面对双离合变速箱多年来积累的坏名声，大众只能摇头叹息。当变速箱电脑无法准确控制齿轮的分离和啮合时，就会出现异常噪音和顿挫感。曾经让大众引以为豪的DSG双离合变速器，不再是先进技术的代表，而是成为了失败的代名词。

2.别克英朗

自从别克英朗回归四缸发动机以来，其销量猛增。但其质量投诉也在逐渐增多。别克英朗转向系统的题比较明显，涉及转向卡滞、转向失灵、转向异响等一系列题，这可能是转向零部件的质量题。另外，消费者普遍反映英朗存在悬架阻尼不舒服、启动无力等题，所以英朗的小题也不少。

转向故障是指转向机构中的零件断裂、脱落或卡住，导致汽车转向机构突然失控。如果扭矩-角度传感器、电子控制单元（ECU）等出现故障，也会导致驾驶员无法控制车辆的转向系统。

转向异响主要是由于主销与衬套损坏、柱止推轴承损坏等题引起的。当主销与衬套间隙过大时，就会出现异常噪声。

转向停滞的发生一般是由于齿轮、齿条的异常磨损、咬合造成的。由于齿轮轴承的承载能力较差，齿条处于浮动状态。当受到冲击时，齿轮和齿条之间的角度发生变化，导致啮合不良。

上述三种情况与转向系统零部件的质量密切相关。如果转向系统零部件产品质量不合格或设计存在缺陷，很可能造成车辆撞车、死亡等严重后果。

3.丰田卡罗拉

一向以品质着称的卡罗拉这次突然上榜，并且跻身榜单前十。从汽车质量网站的投诉来看，卡罗拉的题还不少。关于变速箱迟滞、变速箱异响、机油增多、门窗异响的投诉随处可见。

去年8月，陕西西安的一位老师向媒体抱怨，他的卡罗拉正常行驶时，速度从高速降到每小时20公里左右时，会有明显的减速感，就好像他踩了刹车一样。当车速达到10公里/小，减速感消失，车速明显增加，有顿挫感。

事实上，张先生的投诉并非个案。据车质网数据显示，越来越多的车主反映，自己的爱车也出现了同样的题。然而，当我去4S店维修时，却被告知这个题属于正常现象，不会处理。卡罗拉配备的CVT变速箱的基本结构是由传动轮和钢带组成。阀体损坏会直接导致变速箱转轮失控，出现绊脚、异响等一系列题。

自从卡罗拉换装CVT变速箱以来，一直有变速箱异响、迟缓的投诉。此外，卡罗拉在车身配件方面也存在层出不穷的题。从门窗、中控台异响到座椅不舒服，卡罗拉存在各种小题。这辆汽车到底发生了什么？这就是所谓的丰田品质吗？

一般来说，汽车投诉榜是一个比较客观的数据，能够很好地体现出一辆汽车的认可程度和可靠性。下一期你想让我聊什么车？欢迎在评论区留言告诉我。

对于2020年紧凑级车投诉榜不断顿挫的高尔夫、摸不着头脑的英朗和英朗一下雨中控就失灵的一些相关话题，本文已经详细解完毕，希望对大家有所帮助。